Italienska förare anses vara de farligaste i Europa. Denna slutsats gjordes av forskare som nyligen genomförde en undersökning på turistinternet portal och publicerade den i den franska tidningen Auto Plus. Undersökningen presenterades i form av ett frågeformulär, där Europas invånare ombads att välja ett land som kännetecknas av de mest allvarliga förarna.
Cirka 30 tusen människor deltog i den sociala forskningen, av vilka många inte riktigt smickrade italienarnas bilfärdigheter. 23,7 procent av de tillfrågade rankade dem som de värsta förarna i Europaandra plats för ära gick till grekerna (15,6 procent) och vann bronsen stolparna (14 procent). De tio farligaste och vårdslösa ägarna av rättigheter inkluderade också tyskar (7,9 procent), franska (7,7 procent), holländska (5,6 procent) och spanjorer (5 procent). Inte försummade nomineringen "De mest exakta och pålitliga förarna."
Så, finländarna visade sig vara den mest respekterade i denna kategori: endast 1,5 procent ansåg sitt sätt att vrida rattet oacceptabelt.
Det är värt att notera att ytterligare en ny undersökning av italienare och bilar visade att 4 av 10 invånare i det soliga landet spendera minst en timme om dagen att köraDe flesta är ungdomar. Mer än 40 procent av de svarande sa att de tillbringar minst en timme dagligen i en bil, 34 procent medgav att de kör fordon 1-2 timmar om dagen, 6 procent - upp till fyra timmar och 1 procent (i genomsnitt är det unga människor från 18 till 24 år) och bor nästan bakom "ratten".
Endast 55 procent av unga italienare har sin egen bil till sitt förfogande.
Undersökningen avslöjade också orsakerna till att italienska invånare kommer bakom rattet: 47 procent av de svarande sa att de använder detta fordon för att komma på jobbet, och 43 procent föredrar att resa runt i staden på helgerna för personliga frågor. Kvinnor sitter vanligtvis i förarsätet för att utföra affärsuppdrag (67 procent) eller reser korta avstånd (30 procent).
Det är värt att notera att den allvarliga ekonomiska krisen på ett betydande sätt försvagade invånarna i det soliga Italien.
Fler och fler älskare av snabbhet och vackra bilar föredrar att använda cyklar. Detta bevisas av försäljningsdata för denna typ av rörelse. Så 2012 köpte italienarna 200 tusen fler cyklar än i den föregående, och bland de lyckliga ägarna av järnhästar fanns det inte bara fattiga och ekonomiska studenter, utan också affärsmän och till och med politiker. Dessutom ville många av dem till och med sälja sina sportbilar och köpa mer blygsamma modeller.
Om det i Italien inte fanns ett så stort antal sportbilar som i Moskva, har de nu blivit ännu mindre.
Kända världstillverkare av lyxbilar, som Ferrari och Maserati, rapporterade beklagligt att italienarna inte kommer till sina salonger så ofta, utan föredrar att cykla, som inte bara är gratis utan också bra för hälsan.
