Den italienska civilförsvarschefen Franco Gabrielli meddelade idag till media att Costa Concordia sjunkit kryssningsfartyg kommer att levereras till hamnen för avyttring under försommaren.
"Idag kan vi äntligen bekräfta när fartyget ska bogseras - detta kommer att hända i juni," sade Gabrielli. "Vi hoppas att vi i mars kommer att bestämma vår destination," tillade han senare och noterade att byrån redan har mottagit 12 förfrågningar från olika hamnar, redo att ta ett kryssningsfartyg som sjunkit utanför Italiens kust. Listan innehåller fem italienska och sju utländska företag. Som det noteras av chefen för civilförsvar kommer dock den italienska hamnen att föredras. Hittills har särskild uppmärksamhet ägnats åt hamnarna i Piombino, Palermo, Genova, Genova och Civitavecchia.
Det berömda kryssningsfartyget Costa Concordia som finns på rev nära ön Giglio (Giglio) utanför kusten av Toscana (Toscana) 13 januari, 2012. Vid kraschen var mer än fyra tusen passagerare inklusive fartygets besättning ombord på det 290 meter stora fartyget. Efter att Costa Concordia kolliderade med revet började fodret sjunka, och på morgonen nästa dag var det halvvägs under vatten. En fruktansvärd tragedi krävde 32 människors liv och skickade också skeppspersonalen till bryggan, särskilt dess kapten, Francesco Scettino, som påstås ha klandrat för skeppsbrottet.
Inledningsvis försäkrade Skettino att hans skepp hittades på ett rev som inte fanns på kartan, men senare medgav han att han bestämde sig för att komma så nära ön som möjligt för att hälsa fartygets tidigare kapten.
Experter hävdar att fodret var på ett oacceptabelt nära avstånd till Giglio.
Som ett resultat av utredningen blev det tydligt att Skettino började evakuera fartyget en timme senare, inte informerade den lokala kustbevakningen om skeppsvrak och snart var han en av de första som lämnade det sjunkande fartyget. Under förhandlingen försäkrade Skettino att han var i livbåten av misstag: han föll bara in i den. För närvarande pågår fortfarande tvister angående kapaciteten Costa Concordias bristande prestanda. Enligt advokater står Skettino upp till 2697 års fängelse.
I april 2013 blev det känt att de italienska myndigheterna beslutade att lyfta och evakuera det sjunkna kryssningsfartyget. Ett anbud tillkännagavs, som vann ett av de amerikanska företagen, och i juni började arbetet med att demontera fartyget.
Först i september förra året genomförde italienska ingenjörer en speciellt planerad operation för att höja Costa Concordia.
Fartyget fördes upp och sattes på en köl. I detta skede planeras det att fästa specialbehållare till fodret, där allt vatten kommer att pumpas ut innan Costa Concordia lämnar sin sista resa till en av de italienska hamnarna.
