Nästan 90% av de europeiska städerna har överskridit normerna för tillåten luftföroreningar, men ingen kan jämföras med Italien: den värsta situationen är i Padua, och av de 30 mest förorenade städerna i Europa är 23 italienska.
Även om utsläppen av föroreningar i Europa har minskat är 88% av de europeiska städerna fortfarande utsatta för ämnen som erkänns av Världshälsoorganisationen (WHO) som skadliga för kroppen. Detta var slutsatsen från Europeiska miljöbyrån i sin senaste studie om luftkvalitet i Europa. Padua var den första på listan över de mest förorenade städerna, ytterligare 22 italienska städer låg inte långt efter.
Återspeglar den övergripande bilden i Europa: antalet särskilt ohälsosamma superfina suspenderade partiklar i luften överstiger den tillåtna normen i 91-96% av fallen (enligt Pm 2.5-standarden), koncentrationen av ytolja (igen, den farligaste) överskrider WHO 97-98% av fallen.
Padua är "smutsigare" än alla ... men inte ensam
Under 2011, över 104 dagar, överskreds de maximalt tillåtna gränserna för luftföroreningar i staden. "2012 förbättrades situationen inte så mycket," kommenterar Lucio Passi, representant för Legambiente i Padua. "Förra året registrerades 90 dagar med överskott av ozonnivåer."
Vi rekommenderar att du läser om: sevärdheter i Padua
Orsaken till problemet ligger i den massiva användningen av fordon. "De regionala myndigheterna kan inte längre tveka att tillämpa allvarliga åtgärder som skulle minska antalet bilar på vägarna och med dem nivån på smog," fortsätter Passy.
Katastrof i Padan-slätten
Enligt ozoninnehållet följs Padua av Lecco, där experter under 100 dagar 2011 registrerade ett överskott av WHO: s standarder. Därefter kommer de spanska kåserierna, och sedan igen Italien: Pavia, Reggio, Emilia, Treviso och Parma, Verona och Varese, Modena, Udine och Novara. Italien har ett absolut rekord med indikatorer som är tre gånger högre än normalt, medan det mest förorenade området i landet är Padan-slätten, inklusive dess jordbruksmark.
Det största problemet är fortfarande transport, följt av industri, jordbruk och byggnadsuppvärmning. "Den nuvarande situationen påverkar medborgarnas livskvalitet, eftersom luftföroreningar orsakar sjukdomar i andningsorganen och minskar befolkningens livslängd", säger byråns direktör Hans Bruinings. Sedan vände han sig till européer med en begäran om att minska nivån på deras negativa påverkan på miljön, vilket beror på transportmedel som de väljer att resa.
