BlogoItaliano skrev redan en gång om kollektivtrafiksystemet i Rom, men i den senaste artikeln pratade vi mycket kort om den romerska tunnelbanan. Även om tunnelbanan i Rom är blygsam enligt Moskvas standarder, är det värt det att ägna en separat artikel åt den. Under senare år expanderar tunnelbanan i Rom snabbt.
Metro Rome - det snabbaste och bekvämaste sättet att ta sig runt i staden. Trots att tunnelbanan i Rom inte är lika stor som i andra europeiska huvudstäder, åtnjuts den av både romarna själva och många gäster i hjärtat av Italien.
Metro i Rom: aktuell status och historik
Längden på den romerska tunnelbanan är bara 60 kilometer, vilket är flera gånger mindre än Paris, London och till och med Milano. Sådan "underutveckling"Rom tunnelbana på grund av det faktum att under konstruktionen av tunnlar uppstår hinder med jämna mellanrum i form av många arkeologiska fynd - är konstruktionen alltid avstängd, avbruten av utgrävningar.
Den romerska tunnelbanans längd är 60 kilometer
Och om tunnlarna kan vara belägna precis under kulturskiktet, då med utgångarna från stationerna och ventilationsaxlarna kommer detta nummer inte att fungera. Av denna anledning täcker tunnelbanan i Rom snarare centrum än passerar genom den - antalet monument är så stort att det inte tillåter dig att bygga nya stationer utan att kompromissa med sevärdheterna.
Tunnelbanestationer är blygsamt inredda
utformning tunnelbana i Rom Det började på 30-talet av förra seklet - regeringen förberedde sig aktivt för världsutställningen, som skulle hållas i Italien 1942, men inte ägde rum på grund av andra världskrigets utbrott.
Enligt den preliminära planen var den första tunnelbanelinjen att förbinda Termini Central Station med den södra delen av staden, där det planerades att bygga ett storslagen utställningskomplex. I början av kriget slutfördes en del av tunnlarna - under bombningen användes de som bombskydd.
Romerska tunnelbanestationen "Colosseum"
1948 återupptogs byggnadsarbeten på tunnelbanan, och sju år senare, den 9 februari 1955, målades den första tunnelbanelinjen på tunnelbana karta i blå färg.
Den andra linjen, planerad 1959, byggdes i mer än femton år: arbetet som inleddes 1964 avbröts på grund av problem med marktransportens rörelse. Den återupptagna konstruktionen fem år senare avbröts flera gånger i samband med utgrävningen, och först i februari 1980 sattes den röda linjen i den romerska tunnelbanan i drift.
Den orange tunnelbanelinjen går från nordväst till sydost
Den tredje raden, den senaste, lanserades sommaren 2012. Det finns redan mer än ett dussin stationer på den gröna linjen, men konstruktionen pågår och nya kommer att öppnas under de kommande åren. Som planerat av de romerska myndigheterna bör stationer med linje C inte bara bli plattformar för att skicka tåg, utan också museer; dessutom är det planerat att anordna ett underjordiskt museum på en station belägen intill Colosseum, samt bygga en utgång till forumet.
Tunnelbanestationer är blygsamma och iögonfallande, vilket inte kan sägas om vissa tåg - man kan ofta hitta vagnar målade med graffiti - så uttrycker sig romersk ungdom.
Rom tunnelbana: vad, var, hur mycket
Romtunnelbiljetter säljs överallt - på biljettkontor och automater på stationer, samt på tidnings- och tobakkiosker belägna på stadens gator. Separata tunnelbana finns inte, och resebiljetter gäller alla kollektivtrafik i staden.
Biljettpriset är 1,5 euro (2019) för en resa, biljetten är giltig i 100 minuter från det att du går genom vändkorset - under denna tid kan du göra flera överföringar utan att lämna tunnelbanan; om du klättrade upp till ytan - måste du betala för ingången till tunnelbanan igen. Det finns också biljetter för en, två, tre dagar och en vecka.
Rom tunnelbana schema är enkelt: bara tre rader
Ett annat sätt att lösa problemet med att betala för tunnelbanan är att köpa ett turistkort. Omnia-kortbevilja rätten till obegränsad resa med alla transportmedel, inklusive tunnelbanan, i tre dagar, gratis inträde till Colosseum, Forumet, det Sixtinska kapellet samt andra huvudattraktioner i Rom och Vatikanen. Om du tänker tillbringa flera dagar i Rom och aktivt titta på sevärdheterna, är detta ett effektivt sätt att spara.
ström Rom tunnelbanepris som en del av biljetter för en dag, tre dagar och en vecka kan klargöras i vår artikel om kollektivtrafik i den eviga staden.
Användbara råd: När vi åker till Rom rekommenderar vi att du installerar en mobil guide för ljud för iPhone. Detta är en klar tur på ryska från Peterskyrkan till Colosseum. Alla 62 punkter för ljudutflykten är ritade på en bekväm karta, och GPS-navigering gör det enkelt att navigera längs rutten, även om det är din första gång i Rom. Du kan se detaljerna och installera applikationen på den här sidan..
Arbetstid
Den romerska tunnelbanan är öppen varje dag från 17:30 till 11:30 på fredagar och lördagar - en timme längre - fram till 01:30. Intervallet mellan tågen är från 5 till 10 minuter, beroende på tid på dygnet.
På morgonen och på kvällen arbetar tunnelbanan i toppbelastningar och intervallet mellan tågen minskar. Gör dig redo för trånga vagnar och hålla ett öga på saker - ficklådor kan köras på tåg. Sent på kvällen och på helgerna går tågen mindre ofta och intervallet mellan dem kan uppgå till 10 minuter.
Funktioner och karta
Schemat för den romerska metro är enkelt och enkelt: de två huvudgrenarna B och A, målade i blått och orange, korsar varandra i området Termini Station, den gröna linjen C ligger intill linje B. Rom metro karta Du kan få den på biljettkontoret när du köper en biljett eller ladda ner den elektroniska versionen här.
Den första tunnelbanelinjen "B" korsar den eviga staden från nordost till sydväst, dess längd är 18 kilometer, antalet stationer är 22.
Den andra är orange, sträcker sig från nordväst till sydost om Rom, dess längd är cirka 18 kilometer, antalet stationer är 27.
Från och med 2017 arbetar 20 stationer på C-linjen, men byggandet av nya pågår fortfarande.
Användbara länkar
- Kollektivtrafik i Rom
- Rom Center Map + Offentlig transport
- 3-stjärniga hotell i centrum av Rom
- Hur man kommer till Rom från Fiumicino flygplats
- Från Civitavecchia till Rom: hur man kommer dit
Foton av: isriya, Andreas, ShaneAH.
