Tyskarna uppskattar deras bilmärkes historia och vet nästan allt om dem. Landet har skapat flera museer dedikerade till bilar. Mercedes-Benz-museet i Sturgart är en del av det enorma Mercedes World-komplexet. Byggnaden med nio våningar ställde ut mer än 1 500 utställningar. I mitten av komplexet är "atriumet" - en plattform kring vilken utställningsraderna ligger. Turnén startar på högsta nivå. Går ner.
Mercedes-Benz-museet
Tyskarna uppskattar deras bilmärkes historia och vet nästan allt om dem. Landet har skapat flera museer dedikerade till bilar.Mercedes Museum (Mercedes-Benz Museum) i Sturgarte är en del av en enorm komplexa "Mercedes World".
Byggnaden med nio våningar ställde ut mer än 1 500 utställningar. I mitten av komplexet är "atriumet" - en plattform kring vilken utställningsraderna ligger. Turnén startar på högsta nivå. När man går ner i en spiral kan besökarna spåra Mercedes-Benz-varumärkets hela historia.
Mercedes-Benz-museet
Mercedes-Benz är en del av Daimler-gruppen. Fordonet sedan 1891 producerade Mercedes. Företaget "Benz" sedan 1896 producerade bilar Benz. Båda företagen 1926 slogs samman till ett problem som kallas "Daimler-Benz".
Mercedes-Benz-museet
Utställningen öppnas med gamla modeller av tyska bilindustriprodukter: förfäderna till moderna Mercedes. Daimlers brandbil (1892) var den första bensinmotorn. Fram till det ögonblicket redde brandmän bara hästar. Så många som sju hästkrafter - det är kraften hos en motor i en sällsynt utställning!
Benz Patent-Motorwagen 1886
Den trehjuliga vagnen från Benz skapades 1896. En fyrhjulig Daimler-bil släpptes samma år. Den långsamma vagnen sände ett karakteristiskt slag i farten (en sådan motor kallades "farfarsklockan").
Mercedes Simplex 1902
Den äldsta av Mercedes-familjen i museesamlingen är Mercedes-Simplex 40PS, 1902. Bilen kunde utveckla en enorm hastighet för dessa tider - upp till 80 km / h. Unik utställning - Mercedes-Benz 150H (1934). Konstruktörerna av denna bil för första gången placerade motorn bredvid drivhjulen.
Mercedes-Benz-museet
Mercedes-Benz 770K tillhörde kejsaren av Japan Hirohito - den är dekorerad med ett minnesmärke på linjalen. Denna bil har en höger körning. Det finns också Kaiser Wilhelm II-bilar på utställningen - Mercedes-Benz 770K cabriolet.
Mercedes-Benz-museet
1914-45 år. blev en period med snabb tillväxt av företaget Mercedes-Benz. Design och specifikationer har ändrats från modell till modell; bilar blev mer och mer perfekt. Utöver de "material" -utställningarna ägnas många historiska fotografier på museets väggar åt denna period.
En speciell stativ är reserverad för sportbilar. Här kan du se utvecklingen av racerbilar och delta i "race", sittande i stolen i simulatorstugan. "Racer" tittar på spåret som körs på monitorn, och före hans ögon är det en virtuell förändring av epoker.
Mercedes-Benz-museet
En unik samling presenteras av truckrummet. Här visas lastbilar från förkrigs- och krigsåren. Under krigsåren förstördes fabrikerna, men redan 1946 återupptog produktionen. 1960 släpptes Mercedes-Benz LK 338 - en dumpning med en bärkapacitet på 7,5 ton.
Det finns en separat redogörelse för specialfordon: brandmän och medicin, räddning och städning. Samlingen av bussar imponerar med sin mångfald. Turisten Mercedes-Benz O 302 1974 är intressant - den släpptes för världsmästerskapet i fotboll i Tyskland. Dessa bekväma bussar användes sedan i många år.
Mercedes Benz 300 S Cabriolet A 1954
Vid museets utgång finns en monter med experimentella maskiner. Det här är nyutvecklingen av företaget - framtidens Mercedes.
Mercedes-Benz-museet
Mercedesstraße 100 70372 Stuttgart, Deutschland
mercedes-benz-classic.com
Hur sparar jag på hotell?
Allt är väldigt enkelt - titta inte bara på bokningen. Jag föredrar sökmotorn RoomGuru. Han letar efter rabatter samtidigt på Bokning och på 70 andra bokningssidor.
