Den romerska tunnelbanan (Metropolitana di Roma) är den yngsta i Europa, den är bara 60 år gammal. Det är inte lika grenat som tunnelbanan i Barcelona, och dess längd är tre gånger mindre än tunnelbanan i London, men systemet är nästan lika strängt och logiskt som i Moskva. Detta är en mycket bekväm och därför en populär form av kommunal transport av den eviga staden. År 2018 överskred passagerarflödet genom sina stationer 270 miljoner människor.
Tunnelbana
Eternal City Metro (Metropolitana di Roma) inkluderar inte bara klassiska tunnelbanelinjer, utan även markbaserade elektriska tåg. De förvaltas av det statligt ägda ATAC-företaget. Detta är bekvämt för passagerare: en biljett gäller för alla typer av transporter. Priset beror på tullzonen och du kan köpa en biljett överallt, även kiosker där de säljer cigaretter.
Schema
Ladda ner tunnelbana i Rom (PDF i hög kvalitet)
Schemat för den romerska tunnelbanan är ganska enkelt. Du bör inte leta efter dess version på ryska, eftersom en melodisk transkription av italienska namn inte ger dig någonting, och du kan resa mellan sevärdheterna utan att känna till det italienska språket - alla stationer nära de ligger har samma namn. Vill du se Colosseum? Gå till Colosseo (blå linje). På stadskartorna såväl som på Google-kartor markeras denna typ av transport i röda rutor med bokstaven M.
Schemat för den romerska tunnelbanan är enkelt, det är orienterat i rymden på samma sätt som stationerna ligger på marken. Fiumicino flygplats ligger i sydväst, så du bör leta efter den på diagrammet i det nedre vänstra hörnet.
Linje B (Linea B)
Den äldsta av linjerna i den romerska metro är B, den indikeras i blått.
Dess design började 1940, men konstruktionen började först 1948 och slutfördes 1955. Det finns 22 stationer på den. En linje korsar staden från sydväst till nordost. Slutpunkter - "Rebibbia" (Rebibbia) och "Laurentina" (Laurentina).
Linje A (Linea A)
Orange Line A byggdes 1955 till 1980.
Det finns 27 stationer på den - från den sista Batistini i nordväst till Anagnina i sydost. Orange och blå grenar korsar under jord vid Termini Station, där du kan byta.
Line Chi (Linea C)
Den tredje linjen i "tunnelbanan" är grön, den lanserades först 2012.
År 2019 har det tre plattformar. Linjen lovar att vara den mest praktiska för resor mellan attraktioner. Enligt planen finns korsningar med linjerna A och B i området S. Giovani och Colosseo. Således kommer Chi-linjen att passera under Forum Romanum, en separat utgång kommer att byggas för den. Stopp på denna linje blir underjordiska museer.
Slipade elektriska tåg
Rom har 11 linjer med elektriska tåg, 3 av dem är elektriska stadståg, enligt anvisningarna Lido (Roma Lido), Giardinetti (Roma Giardinetti) och Viterbo (Roma Nord).
Turister är mer intresserade av förorts elektriska tåg vars linjer är betecknade som FR 1-8. Det är de som levererar till den nya Fiumicino-flygplatsen (via FR1-linjen) och den gamla Ciampino (FR6-linjen).
Du kan ta ett tåg som går till Fiumicino flygplats på FR1:
- på stationen Tiburtina (Tiburtina) - restid 47 min;
- i Trastevere - restid 27 minuter;
- i Ostiense - restid 32 min.
Nära stationen i Tiburtin ligger det namngivna stoppet för den blå linjen B. Detta kan också göras genom att överföra till "Pyramiden" (Piramida). Bredvid den ligger Ostiense-stationen, där tåget börjar röra sig längs Roma Lido-grenen mot havet (stränderna ligger vid de tre sista stationerna: från Lido Centro till Cristoforo Colombo).
Biljettpris och schema
En romersk biljett ger rätten att använda alla typer av kollektivtrafik. Priset beror på tullzonerna, men hela Romas kommun ligger i första hand - A, så du behöver inte ständigt fråga dig själv: "hur mycket kostar det? Den vanligaste ”engångsbiljetten” -typen (BIT) 2019 kostar 1,5 euro.
Kom ihåg: när du har köpt en sådan biljett kan du använda vilken buss eller spårvagn som helst inom gränserna för zon A inom 100 minuter efter komposteringgör överföringar från en väg till en annan.
Men när du lämnar tunnelbanan eller beslutar att ändra rörelseriktningen på järnvägsstationen, måste du betala för biljettpriset igen. Barn under tio år reser gratis.
- Vi rekommenderar att du läser: om semester i Rom med barn
Den 1 mars 2015 började ett nytt system för biljetter för kommunala transporter att fungera i Rom. Biljetter finns i tre versioner:
- Roma 24 - 24 timmar om dygnet från deras ögonblick av deras markering, kostar - 7 euro;
- Roma 48 - giltigt i 48 timmar, pris - 12,5 euro;
- Roma 72 - låter dig betala för resor i 72 timmar, kostnaden är 18 euro;
- CIS - biljett i 7 dagar, kostnad - 24 euro.
Nya biljetter tillåter dig att göra ett obegränsat antal resor med kollektivtrafik: bussar, spårvagnar, tunnelbana, förorts tåg för den tidsperiod som anges på kupongen.
- Det är viktigt att: kollektivtrafikbiljetter gäller inte tåg och bussar till Fiumicino flygplats ...
Filialen som leder till Fiumicino flygplats är öppen från 5:00 till 23:27, och tåg går med kvartalsintervall på vardagar och en halvtimme på helgdagar. Biljettpriset till huvudstadens lufthamn är det högsta - 8 euro. Ett alternativ - det direkta Leonardo-snabbtåget utan stopp för 14 euro går varje 30 minuter från Termini centralstation.
Se instruktioner:
Tunnelbanor öppnar för passagerare på vardagar från 5:30. Stängningstid beror på veckodagen. På fredagar och lördagar händer detta en timme senare: inte vid 23:30, men vid 00:30. Stadens pendeltåg till Giardineti och Viterbro avslutar arbetet kl 23:00, och de som åker till Lido en halvtimme senare. Regeln för fredagar och lördagar gäller för dem.
Rom kommunala biljetter säljs på strikt begränsade platser. Det är mest pålitligt att köpa ett "resekort" vid stora nodpunkter, vid biljettmaskiner vid ingången till tunnelbanestationen och i tobaksaffärer. Tills biljetten har validerats görs ingen tidsräkning, därför kan du köpa biljetter direkt på flygplatsen så att du, om du har bosatt dig på ett hotell, omedelbart kan resa runt den eviga staden.
- Den romerska tunnelbanans officiella webbplats: www.romametropolitane.it
- Den officiella webbplatsen för kollektivtrafik i Rom: www.atac.roma.it
Lazio Region Transportsystem
Lazio-regionen är uppdelad i sju transportzoner. Rom innehåller 2 zoner. En resa från Rom till Anzio eller Santa Marinella är till exempel 4 zoner, och från Rom till Ladispoli eller Tivoli är 3 zoner.
För att resa genom Lazio-zonerna kan du använda tunnelbana och regionala tåg i klass 2. Det finns dagliga (BIRG), 3-dagars (BTR) och 7-dagars (CIRS) biljetter.
CIRS-veckopasset passar för resenärer som planerar att resa aktivt i Lazio-regionen med tåg. För endast 61,50 euro kan du åka alla regionala tåg under en vecka utan begränsningar.
